[实用新型]一种低地板轨道车辆整体起吊装置有效
| 申请号： | 201420740947.1 | 申请日： | 2014-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN204279471U | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 虞大联;曲文强;王万静;刘韶庆;邓小军 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/50 | 分类号： | B61F5/50 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种低地板轨道车辆整体起吊装置，包括车体、构架、轴桥，一系悬挂、二系悬挂及车轮，所述二系悬挂中包括有二系垂向减振器，所述二系垂向减振器的上端接口和下端接口分别与车体和构架连接，在所述轴桥上安装有起吊座，在所述构架上对应所述起吊座安装有起吊板，所述起吊座上设置有向外伸出的吊钩，所述起吊板具有方形孔，所述吊钩伸入至方形孔内。本实用新型整体结构简单，充分利用了构架及轴桥之间的结构空间，结构可靠性高，利用二系垂向减振器作为车体与构架之间的起吊装置，在无需改变转向架二系悬挂系统接口和增设附属结构的前提下，实现了车体与构架之间的整体起吊功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地板 轨道 车辆 整体 起吊 装置 | ||
【主权项】：
一种低地板轨道车辆整体起吊装置，包括车体、构架、轴桥，一系悬挂、二系悬挂及车轮，其特征在于：所述二系悬挂中包括有二系垂向减振器，所述二系垂向减振器的上端接口和下端接口分别与车体和构架连接，在所述轴桥的两端各安装有一个起吊座，在所述构架上对应所述起吊座安装有起吊板，所述起吊座上设置有向外伸出的吊钩，所述起吊板具有方形孔，所述吊钩伸入至方形孔内。
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