[实用新型]一种无机房电梯对重结构有效
申请号: | 201420741413.0 | 申请日: | 2014-12-02 |
公开(公告)号: | CN204251134U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 王敬华;孙雪荣;范东群 | 申请(专利权)人: | 江苏通鼎电梯有限公司 |
主分类号: | B66B7/00 | 分类号: | B66B7/00;B66B17/12 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 汪旭东 |
地址: | 223800 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种无机房电梯对重结构,包括对重框和对重轮,所述对重框包括前后两根由钢板制成的上横梁、前后两根由钢板制成的下横梁及左右两根由槽钢制成的外直梁和设于两根外直梁之间的中直梁,对重轮的轮轴与两根上横梁相连,在电梯的对重框上两侧设置副导轨支架和双面导轨支架,所述双面导轨支架由连接副导轨的副支架与连接主导轨的主支架组成,所述副支架固定在主支架的中部,所述副支架与对重框另一边的副导轨支架相对于对重轮呈对称设计。此种方案既实现了对重面积的增大从而达到对重框的高度降低而满足对重行程的效果,又不增加成本,且不影响轿厢面积,不影响电梯的重心平衡,也就不影响电梯运行的舒适感,既经济又简单实用。 | ||
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【主权项】:
一种无机房电梯对重结构,包括对重框和对重轮,所述对重框包括前后两根由钢板制成的上横梁、前后两根由钢板制成的下横梁及左右两根由槽钢制成的外直梁和设于两根外直梁之间的中直梁,对重轮的轮轴与两根上横梁相连,在电梯的对重框上两侧设置副导轨支架和双面导轨支架,其特征在于:所述双面导轨支架由连接副导轨的副支架与连接主导轨的主支架组成,所述副支架固定在主支架的中部,所述副支架与对重框另一边的副导轨支架相对于对重轮呈对称设计。
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