[实用新型]一种新型变速器换档试验专用夹具有效
申请号: | 201420742542.1 | 申请日: | 2014-12-03 |
公开(公告)号: | CN204308798U | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 卢宏宇;卢洪泉;盛化哲;李博;于庆超;郭琦 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;G01M13/02;G01M17/007 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种新型变速器换档试验专用夹具,它涉及的是汽车变速器实验检测的技术领域。它是为了克服现有新型号变速器的换档臂位置与变速器壳体距离普遍较近,而存在换档试验汽缸与变速器换档臂连接困难,连接后容易造成干涉,换档汽缸很容易损坏变速器壳体,部分型号变速器则无法实现汽缸连接的问题。它的夹具主体右端上设置有用于与试验台架的汽缸前端杆端轴承连接的延长杆,在变速器换档臂上的换档销插入定位孔后,多个螺钉穿过夹板后螺纹连接在夹具主体的左端面内,而实现夹板将变速器换档臂夹紧固定在夹具主体的左端面上。本实用新型解决了变速器同步器换档试验时,变速器换档臂与试验台架的汽缸前端杆端轴承连接安装困难和部分型号无法试验的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 变速器 换档 试验 专用 夹具 | ||
【主权项】:
一种新型变速器换档试验专用夹具,其特征在于它由夹具主体(1)、夹板(2)、多个螺钉(3)组成;夹具主体(1)左端面上设置有能插入变速器换档销的定位孔(1‑1),夹具主体(1)右端上设置有用于与试验台架的汽缸前端杆端轴承连接的延长杆(1‑2),在变速器换档臂上的换档销插入定位孔(1‑1)后,多个螺钉(3)穿过夹板(2)后螺纹连接在夹具主体(1)的左端面内,而实现夹板(2)将变速器换档臂夹紧固定在夹具主体(1)的左端面上。
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