[实用新型]一种汽车前防撞梁结构有效
| 申请号： | 201420745273.4 | 申请日： | 2014-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN204279311U | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 葛俊;张雯;康凯;刘卫红 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车前防撞梁结构，包括防撞梁本体，所述防撞梁本体包括设于中部位置的防撞梁中段以及设于该防撞梁中段两侧的防撞梁侧段，所述防撞梁侧段的屈服强度大于防撞梁中段的屈服强度，所述防撞梁侧段的延伸率小于防撞梁中段的延伸率，所述防撞梁中段和防撞梁侧段的连接处各设置一加强筋，所述加强筋突出设置在连接处表面，所述防撞梁中段的截面轮廓包括一设于中部的凹槽以及设于凹槽上下两端部的弯折边；所述防撞梁本体在竖直方向上形成一个“几”字形的轮廓曲线。上述方案中，前防撞梁的两侧段具有很高的强度和较低的延伸率，有效的保证了乘员舱人员不受大的冲击，在受到冲击时中段可以起到吸能作用，保护乘员不受伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 前防撞梁 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车前防撞梁结构，其特征在于，包括防撞梁本体，所述防撞梁本体包括设于中部位置的防撞梁中段以及设于该防撞梁中段两侧的防撞梁侧段，所述防撞梁侧段的屈服强度大于防撞梁中段的屈服强度，所述防撞梁侧段的延伸率小于防撞梁中段的延伸率，所述防撞梁中段和防撞梁侧段的连接处各设置一加强筋，所述加强筋突出设置在连接处表面，所述防撞梁中段的截面轮廓包括一设于中部的凹槽以及设于凹槽上下两端部的弯折边；所述防撞梁本体在竖直方向上形成一个“几”字形的轮廓曲线。
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