[实用新型]铁路列车拉风杆托架有效
| 申请号： | 201420747000.3 | 申请日： | 2014-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN204309789U | 公开（公告）日： | 2015-05-06 |
| 发明（设计）人： | 白杰;李建光;杨泓;王伟杰 | 申请（专利权）人： | 中铁三局集团有限公司 |
| 主分类号： | B61F1/00 | 分类号： | B61F1/00 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人： | 任林芳 |
| 地址： | 030001 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型属于铁路列车配件的技术领域，具体涉及一种铁路列车拉风杆托架，解决了现有铁路列车拉风杆脱落造成的不良影响。包括水平段和竖直段，上部的水平段与车辆底架下侧梁下平面连接，且水平段和下平面的接触面为平面与平面，水平段的内端向车辆底架内侧延伸180～200mm，竖直段长度小于等于140mm，竖直段底部设有拉风杆安装孔。所述的水平段和竖直段由角铁制成，水平段与车辆底架下侧梁下平面连接的部分保留角铁的一边。本实用新型的有益效果：一是不会影响拉风杆的正常使用，增加现场人员排风作业难度；二是当该托架受到外力作用时不会轻易脱落，因为托架与下侧梁的接触面为平面与平面，且为三面满焊，接触面积大，焊接牢固。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 列车 拉风 托架 | ||
【主权项】：
一种铁路列车拉风杆托架，其特征在于：包括互相连接的水平段（2）和竖直段（3），上部的水平段（2）与列车的底架下侧梁（1）下平面连接，且水平段（2）和下侧梁（1）下平面的接触面为平面与平面，水平段（2）的内端向车辆底架内侧延伸180～200mm，竖直段（3）与水平段（2）内侧连接，设于水平段（2）下部，长度小于等于140mm，竖直段（3）底部设有拉风杆安装孔（4）。
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