[实用新型]一种汽车车门电动窗开关结构有效
| 申请号： | 201420748416.7 | 申请日： | 2014-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN204204720U | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 吴修治 | 申请（专利权）人： | 黄山市瑞兴汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | H01H23/06 | 分类号： | H01H23/06;H01H23/12 |
| 代理公司： | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人： | 杨大庆;叶绿林 |
| 地址： | 245000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车车门电动窗开关结构，包括外壳，底座，设置在底座上的线路板组件，所述线路板组件上端设置有导电橡胶，所述导电橡胶的周边被压在底座与外壳的配合平面上，导电橡胶的上部周边设置有第一凸筋，所述外壳上设置有与第一凸筋相适配的第一凹槽，所述第一凹槽的一侧还设置有第二压筋，所述第二压筋压在导电橡胶的上部。本实用新型通过在导电橡胶的上部设置凸筋与外壳上设置的凹槽、压筋相匹配，下部设置凹槽包裹线路板组件周边。设计内外双层防水结构将导电橡胶压紧在外壳与线路板组件、底座之间，达到了防尘防水TP54等级以上要求，使得开关不会被水等液体浸蚀线路板上的电子元件和导电金盘。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车门 电动窗 开关 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车车门电动窗开关结构，包括外壳(1)，底座(2)，设置在底座(2)上的线路板组件(3)，所述外壳(1)与底座(2)之间过盈配合，所述线路板组件(3)上端设置有导电橡胶(5)，其特征在于：所述导电橡胶(5)的周边被压在底座(2)与外壳(1)的配合平面上，导电橡胶(5)的上部周边设置有第一凸筋(51)，所述外壳(1)上设置有与第一凸筋(51)相适配的第一凹槽(11)，所述第一凹槽(11)的一侧还设置有第二压筋(52)，所述第二压筋(52)压在导电橡胶(5)的上部。
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