[实用新型]铝合金轮毂模具补缩结构有效
申请号: | 201420749698.2 | 申请日: | 2014-12-03 |
公开(公告)号: | CN204504155U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 张川吉;朱大智;徐柏;许素娟;何鑫鑫 | 申请(专利权)人: | 保定市立中车轮制造有限公司 |
主分类号: | B22C9/28 | 分类号: | B22C9/28;B22C9/08 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 于添 |
地址: | 071032 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种铝合金轮毂模具补缩结构,在上模与下模之间的铸造型腔用于成型轮毂毛坯,轮毂毛坯的气门孔斜线处制有配重铸窝,与轮毂毛坯的配重铸窝位置对应的上模下部外壁制有一补缩凹槽,该补缩凹槽的径向尺寸与配重铸窝的径向尺寸相同,在配重铸窝相应的内轮辋位置形成补缩块。本实用新型主要通过优化铸造模具的上模结构实现,在上模对应位置增加“凹槽”结构来加大铸件的补缩通道,具体为在配重铸窝相应的内轮辋位置增加补缩块,来加大此部位的补缩通道,本结构改进虽然简单,但是能够有效的对轮辋进行补缩,提高了轮辋的铸造品质。 | ||
搜索关键词: | 铝合金 轮毂 模具 结构 | ||
【主权项】:
一种铝合金轮毂模具补缩结构,在上模与下模之间的铸造型腔用于成型轮毂毛坯,轮毂毛坯的气门孔斜线处制有配重铸窝,其特征在于:与轮毂毛坯的配重铸窝位置对应的上模下部外壁制有一补缩凹槽,该补缩凹槽的径向尺寸与配重铸窝的径向尺寸相同,在配重铸窝相应的内轮辋位置形成补缩块。
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