[实用新型]减速箱体有效
| 申请号： | 201420750570.8 | 申请日： | 2014-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN204253803U | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | 薛志红;马学军 | 申请（专利权）人： | 天津仁博铸件有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/021;F16H57/027;F16H57/029 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301800 天津市宝*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了减速箱体，包括：上箱体、下箱体、主传动轴孔、过渡轴孔、从动轴孔、散热结构和密封结构，上箱体与下箱体配合，密封结构设置在上下箱体之间，主传动轴孔、过渡轴孔和从动轴孔都依次设置在上下箱体上，且三者的轴线都在同一水平面上相互平行，散热结构设置在下箱体的外壁，散热结构包括进口、出口、散热翅片和散热槽，散热翅片和散热槽设置在下箱体的外壁上，进口、出口和散热翅片都与散热槽连通。与现有技术相比，该减速箱体将主传动轴孔、过渡轴孔和从动轴孔的轴线保持在同一水平面，减小减速箱体的体积，同时设置有散热结构和密封结构，快速散去减速箱体表面的热量，避免减速箱体内润滑油浪费，延长润滑油的使用时效。 | ||
| 搜索关键词： | 减速 箱体 | ||
【主权项】：
减速箱体，其特征在于，包括：上箱体、下箱体、主传动轴孔、过渡轴孔、从动轴孔、散热结构和密封结构，上箱体与下箱体配合，密封结构设置在上下箱体之间，主传动轴孔、过渡轴孔和从动轴孔都依次设置在上下箱体上，且三者的轴线都在同一水平面上相互平行，散热结构设置在下箱体的外壁，散热结构包括进口、出口、散热翅片和散热槽，散热翅片和散热槽设置在下箱体的外壁上，进口、出口和散热翅片都与散热槽连通。
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