[实用新型]双层万向通立交桥有效
申请号: | 201420751824.8 | 申请日: | 2014-12-02 |
公开(公告)号: | CN204626181U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 鲁久国 | 申请(专利权)人: | 鲁久国 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430065 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种双层万向通立交桥,包括呈十字相交的上层桥面和下层桥面,其特征在于,所述下层桥面为南北向车道,上层桥面为东西向车道;所述南北向车道包括位于中间的南向直行车道和北向直行车道以及位于南向直行车道外侧的南向转向车道和位于北向直行车道外侧的北向转向车道;所述东西向车道包括位于中间的东向直行车道和西向直行车道以及位于东向直行车道外侧的东向转向车道和位于西向直行车道外侧的西向转向车道;相邻转向车道通过通道连接。本实用新型中,车辆自东南西北四个方向行驶过来的右转、直行、左转车道均无交叉重合,可以实现所有方向互通行驶,整个立交布局结构紧凑简约造价低,可以充分利用空间,使之占地面积较少。 | ||
搜索关键词: | 双层 万向 立交桥 | ||
【主权项】:
一种双层万向通立交桥,包括呈十字相交的上层桥面和下层桥面,其特征在于,所述下层桥面为南北向车道,上层桥面为东西向车道;所述南北向车道包括位于中间的南向直行车道和北向直行车道以及位于南向直行车道外侧的南向转向车道和位于北向直行车道外侧的北向转向车道;所述东西向车道包括位于中间的东向直行车道和西向直行车道以及位于东向直行车道外侧的东向转向车道和位于西向直行车道外侧的西向转向车道;所述南向转向车道和西向转向车道通过第一通道连接,所述第一通道包括南向西转车道和西向南转车道,所述南向转向车道和东向转向车道通过第二通道连接,所述第二通道包括南向东转车道和东向南转车道;所述北向转向车道和西向转向车道通过第三通道连接,所述第三通道包括北向西转车道和西向北转车道;所述北向转向车道和东向转向车道通过第四通道连接,所述第一通道包括北向东转车道和东向北转车道。
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