[实用新型]一种用于新能源汽车的后减震机构有效
| 申请号： | 201420751869.5 | 申请日： | 2014-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN204322975U | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 牛鑫;郑逢良;郭三刺;马辉;王蕾;马魏恒;李增阳;周明印 | 申请（专利权）人： | 焦作龙瑞新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 454350 河南省修*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于新能源汽车的后减震机构，其特征在于：后摆臂主梁(2)、后摆臂横梁(3)、后摆臂斜支撑梁(4)、减震块总成(5)，前后限位座(6)、U形螺栓座(7)、左右限位座(8)、后减震器支座(9)、后减震器总成(10)组成后摆臂总成；后摆臂主梁(2)、后摆臂横梁(3)、后摆臂斜支撑梁(4)、减震块总成(5)，前后限位座(6)、U形螺栓座(7)、左右限位座(8)、后减震器支座(9)通过焊接连接，后减震器(10)设置在后摆臂主梁(2)上；后摆臂总成与后驱动桥总成(1)通过U形螺栓连接。本实用新型具有结构科学合理，减震稳定、效果好，安装简单、维修方便的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 新能源 汽车 减震 机构 | ||
【主权项】：
一种用于新能源汽车的后减震机构，其特征在于：后摆臂主梁(2)、后摆臂横梁(3)、后摆臂斜支撑梁(4)、减震块总成(5)，前后限位座(6)、U形螺栓座(7)、左右限位座(8)、后减震器支座(9)、后减震器总成(10)组成后摆臂总成；后摆臂主梁(2)、后摆臂横梁(3)、后摆臂斜支撑梁(4)、减震块总成(5)，前后限位座(6)、U形螺栓座(7)、左右限位座(8)、后减震器支座(9)通过焊接连接，后减震器总成(10)设置在后摆臂主梁(2)上；后摆臂总成与后驱动桥总成(1)通过U形螺栓连接。
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