[实用新型]后减震器复原阻力调节机构有效
| 申请号： | 201420761422.6 | 申请日： | 2014-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN204358012U | 公开（公告）日： | 2015-05-27 |
| 发明（设计）人： | 李文超 | 申请（专利权）人： | 重庆市亮影工贸有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/44 | 分类号： | F16F9/44 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人： | 李强 |
| 地址： | 400052 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种后减震器复原阻力调节机构，包括阻尼工作缸、拉杆和调节芯棒；所述阻尼工作缸为圆筒结构，一端设有导向座，中部设置有活塞，所述活塞与所述阻尼工作缸内壁间隙配合；所述拉杆为管状结构，一端穿进所述导向座，与所述活塞连接；所述拉杆在靠近所述活塞处的管壁上设置有阻尼孔；所述调节芯棒由一段实心圆柱体和与之相连的一段空心圆管组成，位于所述拉杆内，所述调节芯棒的外壁与所述拉杆内壁平行且处处等距，所述空心圆管管壁上设置有通孔，所述通孔与所述阻尼孔相对。由于调节芯棒的上通孔与拉杆上的阻尼孔相对，通过通孔产生的复原阻力可计算出具体数值，并标注在调节盘上。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 复原 阻力 调节 机构 | ||
【主权项】：
一种后减震器复原阻力调节机构，其特征在于：包括阻尼工作缸、拉杆和调节芯棒；所述阻尼工作缸为圆筒结构，一端设有导向座，中部设置有活塞，所述活塞与所述阻尼工作缸内壁间隙配合；所述拉杆为管状结构，一端穿进所述导向座，与所述活塞连接；所述拉杆在靠近所述活塞处的管壁上设置有阻尼孔；所述调节芯棒由一段实心圆柱体和与之相连的一段空心圆管组成，位于所述拉杆内，所述调节芯棒的外壁与所述拉杆内壁平行且处处等距，所述空心圆管管壁上设置有通孔，所述通孔与所述阻尼孔相对。
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