[实用新型]组合式单软轴控制双制动轮毂的驻车制动机构有效
| 申请号： | 201420764662.1 | 申请日： | 2014-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN204323309U | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 杜万庆;庞媛媛;杜庆丽;杨钧 | 申请（专利权）人： | 洛阳市黄河软轴控制器股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/10 | 分类号： | B60T7/10 |
| 代理公司： | 洛阳明律专利代理事务所 41118 | 代理人： | 李路平 |
| 地址： | 471003 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于车辆驻车制动领域，提出一种组合式单软轴控制双制动轮毂的驻车制动机构。提出的一种组合式单软轴控制双制动轮毂的驻车制动机构包括有驻车制动操控装置（1）、主制动软轴（2）、副制动软轴Ⅰ（8）、副制动软轴Ⅱ（9）和连接件（4）；连接件（4）的后端通过销轴（5）与所述的副制动软轴Ⅰ（8）、副制动软轴Ⅱ（9）铰接，连接件（4）的前端通过内螺纹孔与所述的主制动软轴（2）螺纹连接，主制动软轴（2）连接所述的驻车制动操控装置（1）。本实用新型具有组装方便、连接可靠、互换性强的特点，既能满足用户的使用要求，又降低了使用成本。 | ||
| 搜索关键词： | 组合式 单软轴 控制 制动 轮毂 机构 | ||
【主权项】：
一种组合式单软轴控制双制动轮毂的驻车制动机构，所述的驻车制动机构包括有驻车制动操控装置（1）、主制动软轴（2）和用以控制制动轮毂的副制动软轴；其特征在于：所述的副制动软轴为两根：副制动软轴Ⅰ（8）和副制动软轴Ⅱ（9），所述的副制动软轴Ⅰ（8）、副制动软轴Ⅱ（9）分别对应两个制动轮毂设置；所述的驻车制动机构还包括有用以连接副制动软轴Ⅰ、副制动软轴Ⅱ与主制动软轴的连接件（4）；所述的连接件（4）为后端具有U型槽、前端具有内螺纹孔的圆柱体，且内螺纹孔与所述的U型槽相连通；所述连接件（4）后端的上下端面上均具有用以销轴通孔，且上下端面所具有通孔的轴线重合；所述连接件（4）的一端通过销轴（5）与所述的副制动软轴Ⅰ（8）、副制动软轴Ⅱ（9）铰接，所述连接件（4）的前端通过内螺纹孔与所述的主制动软轴（2）螺纹连接，所述的主制动软轴（2）连接所述的驻车制动操控装置（1）；所述的驻车制动机构还包括设置在连接件一侧外部的固定架（3），所述固定架（3）的前端连接在所述主制动软轴（2）的后端，所述固定架的后端分别连接副制动软轴Ⅰ（8）、副制动软轴Ⅱ（9）的前端。
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