[实用新型]汽车转向柱安装支架总成头部压紧机构有效
| 申请号： | 201420770492.8 | 申请日： | 2014-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN204339171U | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 吴一帆 | 申请（专利权）人： | 重庆大东汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 方洪 |
| 地址： | 400024*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车转向柱安装支架总成头部压紧机构，在底板(1)上板面的前端设置头部支座(2)，该头部支座(2)的顶部铰接前摆臂(3)，该前摆臂(3)的前端与前夹紧缸(4)的活塞杆铰接，前摆臂(3)后端一体形成横条(3a)，该横条(3a)底部的左右两端对称设置有前压块(5)，在横条(3a)的下方设有左右两个定位块(6)，每个定位块(6)上均设置有定位销(7)，左右两边的定位销(7)在前后方向错位。本实用新型结构简单，易于装配，一方面定位可靠，能够确保转向柱安装支架的头部在焊接过程中固定不动，满足了一致性生产的要求；另一方面，有效减少了工序，操作简单、快捷，大大提高了焊接效率，特别适用于大批量生产。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 转向 安装 支架 总成 头部 压紧 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车转向柱安装支架总成头部压紧机构，其特征在于：底板(1)为矩形，在底板(1)上板面的前端设置头部支座(2)，该头部支座(2)的顶部铰接前摆臂(3)，该前摆臂(3)的前端与前夹紧缸(4)的活塞杆铰接，前夹紧缸(4)的缸体与头部支座(2)相固定，且前夹紧缸(4)的轴心线垂直于底板(1)，所述前摆臂(3)后端一体形成横条(3a)，该横条(3a)底部的左右两端对称设置有前压块(5)，在所述横条(3a)的下方设有左右两个定位块(6)，这两个定位块(6)均固定在头部支座(2)上，每个定位块(6)上均设置有定位销(7)，左右两边的定位销(7)相平行，且左右两边的定位销(7)在前后方向错位。
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