[实用新型]一种电传动推土机应急快速放电系统有效
申请号: | 201420772746.X | 申请日: | 2014-12-10 |
公开(公告)号: | CN204231252U | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 汪庆森;杨继红;肖林海;姚爱贞;郭瑞 | 申请(专利权)人: | 山推工程机械股份有限公司 |
主分类号: | H02P23/00 | 分类号: | H02P23/00;H02P5/74;H02P9/00;H02J1/00;E02F3/84;E02F9/24;H02P101/00 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 赵佳民 |
地址: | 272073 山东省济宁*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种电传动推土机应急快速放电系统的技术方案,包括与发动机连接的发电机、左驱动电机、右驱动电机,整车控制器,所述的发电机与发电机控制器连接,左驱动电机控制器、右驱动电机控制器、超级电容、电阻、DC/DC直流变换器并联在电机控制器的输出端,左驱动电机控制器与左驱动电机连接,右驱动电机控制器与右驱动电机连接,整车控制器分别与用于检测冷却水箱水位的水位传感器、检测整车壳体是否带电的绝缘检测仪、用于检测碰撞的碰撞传感器连接,此系统解决了紧急停车后余压造成的高压危险,且减少了控制器,超级电容等用电器件内部配备快速放电装置的系统负担,具有一定的实际意义与可应用价值。 | ||
搜索关键词: | 一种 传动 推土机 应急 快速 放电 系统 | ||
【主权项】:
一种电传动推土机应急快速放电系统,包括与发动机连接的发电机、左驱动电机、右驱动电机,整车控制器,其特征是:所述的发电机与发电机控制器连接,左驱动电机控制器、右驱动电机控制器、超级电容、电阻、DC/DC直流变换器并联在电机控制器的输出端,所述的左驱动电机控制器与左驱动电机连接,右驱动电机控制器与右驱动电机连接,所述的整车控制器分别与用于检测冷却水箱水位的水位传感器、检测整车壳体是否带电的绝缘检测仪、用于检测碰撞的碰撞传感器连接,所述的发电机控制器、整车控制器、DC/DC直流变换器、左驱动电机控制器、右驱动电机控制器、超级电容通过总线进行通信。
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