[实用新型]一种电动轮自卸车前车架前部组件组装安装工装有效
申请号: | 201420773833.7 | 申请日: | 2014-12-10 |
公开(公告)号: | CN204366313U | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 郭世均 | 申请(专利权)人: | 广州电力机车有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人: | 刘各慧 |
地址: | 510850 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动轮自卸车前车架前部组件组装安装工装,包括前部纵梁座、前部筋板座、平梁座及第二凸耳座;前部纵梁座包括前部承载部座、弯折部座、连接梁及弯折限位板,前部承载部座的前端部内侧设有第一定位孔,前部承载部座的中部设有第二定位孔,弯折部座连接在前部承载部座后端,连接梁连接在前部承载部座之间,弯折限位板连接在前部承载部座和弯折部座之间;前部筋板座连接在前部承载部座上,前部筋板座上设有第三定位孔;在平梁座上设有第四定位孔;在第二凸耳座上设有第五定位孔。本实用新型的结构能对焊接前前车架前部组件的各部分进行定位,提高位置精度,方便焊接,且为了减少焊接时各部分变形。 | ||
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【主权项】:
一种电动轮自卸车前车架前部组件组装安装工装,其特征在于:包括前部纵梁座、前部筋板座、平梁座及第二凸耳座;所述的前部纵梁座包括前部承载部座、弯折部座、连接梁及弯折限位板,前部承载部座的前端部内侧设有第一定位孔,前部承载部座的中部设有第二定位孔,弯折部座连接在前部承载部座后端,连接梁连接在两相互平行的前部承载部座之间,弯折限位板连接在前部承载部座和弯折部座之间;前部筋板座连接在前部承载部座上,前部筋板座上设有第三定位孔;平梁座位于两前部承载部座之间,且位于前部纵梁座的后端,在平梁座上设有第四定位孔;在第二凸耳座上设有第五定位孔。
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