[实用新型]一种带闭环降压起动的柱塞泵有效
申请号: | 201420774933.1 | 申请日: | 2014-12-10 |
公开(公告)号: | CN204327462U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 陈金华;江培;刘胜;郭辉 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
主分类号: | F04B49/03 | 分类号: | F04B49/03 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 211102 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种带闭环降压起动的柱塞泵,用于柱塞泵在要求转速之下实现闭环控制降压起动,柱塞泵在低于要求转速进行闭环反馈降压起动,实现液压系统快速起动和节约能源,其降压起动装置还能使驱动系统以很低的起动扭拒将泵起动起来,极大的缩短液压系统起动时间,可以保证在短时间内完成从起动到正常工作的模式,这种模式在应急状态下可以极大地提高飞机安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 闭环 降压 起动 柱塞 | ||
【主权项】:
一种带闭环降压起动的柱塞泵,包括入口端盖[1]、前壳体[2]、配流盘[7]、轴[10]、缸体[9]、斜盘[11]、小控制杆[15]、弹簧[12]、变量控制阀[13]和调节螺杆[14],入口端盖[1]通过螺钉和前壳体[2]紧固连接,前壳体[2]和缸体[9]之间安装有配流盘[7],缸体[9]由轴[10]传动,通过花键连接,斜盘[11]用轴承支撑在前壳体[2]内,可以相对于轴[10]在零角度和大角度范围内摆动,小控制杆[15]、弹簧[12]、变量控制阀[13]和调节螺杆[14]安装在前壳体[2]孔内;其特征在于:还包括转子泵盖[3]、转子泵[4]、转子泵轴[6]、中间轴[8]、键[5]、降压起动调节螺杆[17]和大控制杆[16],降压起动调节螺杆[17]、大控制杆[16]安装在前壳体[2]孔内;转子泵[4]由铜环支撑安装在前壳体[2]上,转子泵盖[3]通过螺钉与前壳体[2]紧固连接,通过转子泵盖[3]内的弹簧使转子泵[4]与前壳体[2]的配流面贴合,六角的所述中间轴[8]由轴[10]传动进而带动转子泵轴[6]旋转,转子泵轴[6]通过键[5]带动转子泵[4]旋转。
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