[实用新型]配带扭转减振装置的后桥总成有效
| 申请号： | 201420775443.3 | 申请日： | 2014-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN204309520U | 公开（公告）日： | 2015-05-06 |
| 发明（设计）人： | 施文爱;魏建飞;兰常艳;张宏;苏翠娟;钟广平;张武冠;蓝俊;黄万全 | 申请（专利权）人： | 方盛车桥（柳州）有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12 |
| 代理公司： | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人： | 周小芹 |
| 地址： | 545006 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种配带扭转减振装置的后桥总成，涉及一种汽车的后桥总成，包括桥壳总成、轮毂及制动盘总成、半轴、制动器总成、制动气室、主减总成、主减突缘、传动轴突缘和扭转减振装置；所述的轮毂及制动盘总成安装于桥壳总成上，半轴通过螺栓拧紧在轮毂及制动盘总成上，制动器总成安装在安装板上，制动气室连接在制动器总成上，主减总成与桥壳总成连接，主减突缘安装在主减总成的一端，扭转减振装置连接在主减突缘上，传动轴突缘安装在扭转减振装置上。本实用新型能使齿轮受到的冲击力降低到最小，减少了故障率，提高了车桥的性能，从而降低了车桥的维护成本，具有安装方便快捷，可传递的力矩大，结构简单，通用性强的特点，易于推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 扭转 装置 后桥 总成 | ||
【主权项】：
一种配带扭转减振装置的后桥总成，包括桥壳总成（3）、轮毂及制动盘总成（2）、半轴（1）、制动器总成（6）、制动气室（5）、主减总成（4）、主减突缘（10）、传动轴突缘（11），其特征在于：还包括有扭转减振装置；所述的轮毂及制动盘总成（2）安装于桥壳总成（3）上，半轴（1）通过螺栓拧紧在轮毂及制动盘总成（2）上，制动器总成（6）安装在安装板上，制动气室（5）连接在制动器总成（6）上，主减总成（4）与桥壳总成（3）连接，主减突缘（10）安装在主减总成（4）的一端，所述的扭转减振装置（8）连接在主减突缘（10）上，传动轴突缘（11）安装在扭转减振装置（8）上。
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