[实用新型]一种新型熄焦车有效
申请号: | 201420775899.X | 申请日: | 2014-12-11 |
公开(公告)号: | CN204342721U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 李润龙;郝德明;佐丽芬;杨晓中;陈让新;冯学鸿 | 申请(专利权)人: | 曲靖金鑫焦化设备有限公司 |
主分类号: | C10B39/14 | 分类号: | C10B39/14 |
代理公司: | 昆明大百科专利事务所 53106 | 代理人: | 戎加富 |
地址: | 655300*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型熄焦车,包括车厢、车底板和放焦车门,放焦车门由蓄水箱、进水管、水泵、箱体、出水管和回收槽依次连接而成,箱体内的隔板的上加工有导流孔。本实用新型将放焦车门设计成密闭的水箱式结构,用冷却水降温冷却,进一步的增大了放焦车门的冷却面积,冷却的速度快,冷却的效果好,能有效的延长了设备的使用寿命,其使用寿命长达2年,可以最大程度的减少放焦车门板的更换频率,进一步的控制了维修的成本和降低了维修的程度,同时,该熄焦车能够实现对水资源的回收再利用,既节能又环保,且设备的结构简单,造价低、容易操作,适用性强,在提高工作效率的同时能够保证焦炉的正常生产,易于推广使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 熄焦车 | ||
【主权项】:
一种新型熄焦车,包括车厢、车底板和放焦车门,其特征在于:所述放焦车门由蓄水箱(1)、进水管(3)、水泵(4)、箱体(5)、出水管(8)和回收槽(9)依次连接而成,所述箱体(5)是由上顶板(51)、下底板(52)、两侧的边板(53)组焊而成的支架和固定安装在支架两侧的接钢板(12)组成,所述箱体(5)的内部等间距的固定安装有隔板(7),所述隔板(7)将箱体(5)的内部分隔成相对独立的空腔,所述上顶板(51)、下底板(52)、边板(53)和隔板(7)均采用相同规格的槽钢制作,所述隔板(7)的上部距离上顶板(51)内壁40~50mm处加工有一个直径为20~40mm的导流孔(10),所述回水槽(9)通过循环水管(6)与蓄水箱(1)相连。
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