[实用新型]模块化车载电源有效
申请号: | 201420776447.3 | 申请日: | 2014-12-11 |
公开(公告)号: | CN204271899U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 王荣统;陈光;马祥兴;萧平;高崇辉;石蕊 | 申请(专利权)人: | 云南省计算机软件技术开发研究中心 |
主分类号: | H02M1/10 | 分类号: | H02M1/10 |
代理公司: | 昆明祥和知识产权代理有限公司 53114 | 代理人: | 张亦凡 |
地址: | 650000 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及一种模块化车载电源,其特征在于包括机箱,其特征在于机箱内设置控制管理模块、显控模块、交流充电模块、交流检测输入模块、直流充电模块、功能按键、DC24V输出模块、逆变输出模块、DC5V输出模块、DC12V输出模块以及DC24V输出模块:控制管理模块与显控模块、交流充电模块、交流检测输入模块、直流充电模块、DC24V输出模块、逆变输出模块、DC5V输出模块、DC24V输出模块以及设备电瓶同时连接;显控模块与功能按键连接;在交流充电模块的电流输入端接入交流检测输入模块。电源基于功能单元模块化的设计思想,每个单元模块具有自己独立的功能,功能模块之间通过专用通讯接口连接系统电源管理模块,控制管理模块实时采集和处理每个单元的工作状态信息。 | ||
搜索关键词: | 模块化 车载 电源 | ||
【主权项】:
模块化车载电源,包括机箱,其特征在于机箱内设置控制管理模块(3)、显控模块(15)、交流充电模块(14)、交流检测输入模块、直流充电模块(2)、功能按键(12)、DC24V输出模块(4)、逆变输出模块(6)、DC5V输出模块(7)、DC12V输出模块(8)以及DC24V输出模块(4),其中:控制管理模块(3)与显控模块(15)、交流充电模块(14)、交流检测输入模块、直流充电模块(2)、DC24V输出模块(4)、逆变输出模块(6)、DC5V输出模块(7)、DC24V输出模块(4)以及设备电瓶同时连接;显控模块(15)与功能按键(12)连接;在交流充电模块(14)的电流输入端接入交流检测输入模块。
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
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