[实用新型]一种重型汽车载重保护装置有效
| 申请号： | 201420777016.9 | 申请日： | 2014-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN204323484U | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 刘晓波;张章 | 申请（专利权）人： | 重庆长青球墨铸铁制造有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D21/09 | 分类号： | B62D21/09 |
| 代理公司： | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人： | 解政文 |
| 地址： | 402660 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重型汽车载重保护装置，包括置于汽车底盘的大梁，所述的大梁上固接有托架，托架设有连接面和承重面，托架通过连接面与大梁固接，连接面为厚度相同的平面，连接面置于大梁外侧一端折叠后向远离大梁的方向延伸，形成与连接面呈直角的承重面，采用本实用新型的技术方案，汽车载重后，通过与板簧钢连接的吊架来缓冲重力，这种结构，对吊架的冲击力很大，为了缓解重力对吊架的冲击力，设计本实用新型的托架，托架是在载重货物后与板簧接触，避免对吊架的直接冲击，克服了现有技术重型汽车载重对吊架的直接冲击造成对吊架损坏的缺陷，保证载重汽车安全使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型汽车 载重 保护装置 | ||
【主权项】：
一种重型汽车载重保护装置，包括置于汽车底盘的大梁，其特征在于：所述的大梁上固接有托架，托架设有连接面和承重面，托架通过连接面与大梁固接，连接面为厚度相同的平面，连接面置于大梁外侧一端折叠后向远离大梁的方向延伸，形成与连接面呈直角的承重面。
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