[实用新型]一种分体式驱动齿轮结构有效
| 申请号： | 201420777669.7 | 申请日： | 2014-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN204420046U | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 郭增钢 | 申请（专利权）人： | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 陆万寿 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种分体式驱动齿轮结构，包括具有齿轮的驱动轮，驱动轮外侧固定连接有能够与同步器接触的锥体，锥体的外径能够大于驱动轮的齿根圆或小于驱动轮的齿根圆。采用分体式结构，驱动轮的齿轮部分和锥体部分分别单独加工，而后装配后使用，采用分体式结构后，齿轮的设计可以有更大的自由度，锥体的外径能够大于驱动轮的齿根圆或小于驱动轮的齿根圆，另一方面，不同大小的驱动齿轮可以和相同的锥体零件一起使用，相应地同步器可以采用同一个，从而有助于减少同步器的种类和型号。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 体式 驱动 齿轮 结构 | ||
【主权项】：
一种分体式驱动齿轮结构，其特征在于：包括具有齿轮的驱动轮(1)，驱动轮(1)外侧固定连接有能够与同步器接触的锥体(2)，锥体(2)的外径能够大于驱动轮(1)的齿根圆或小于驱动轮(1)的齿根圆。
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