[实用新型]一种动车组制动用闸片结构有效
| 申请号： | 201420777730.8 | 申请日： | 2014-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN204437124U | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 桂劲邦;徐英 | 申请（专利权）人： | 贵州新安航空机械有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D65/04 | 分类号： | F16D65/04;F16D69/04 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 谷庆红 |
| 地址： | 561000 贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动车组制动用闸片结构，属于刹车制动技术领域，包括锁紧元件、钢背组件和若干刹车块，所述刹车块与钢背组件通过锁紧元件连接锁紧，所述刹车块与钢背组件之间设有支撑座。本技术方案通过支撑座结构来防止刹车块相对钢背组件转动，增加了闸片的整体牢固性和稳定性；而钢背组件、支撑座、刹车块之间仅通过一个中心铆钉连接，大大减少了需要使用的铆钉数量，也降低了对所使用的铆钉的质量要求，从而降低了产品成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车组 制动 用闸片 结构 | ||
【主权项】：
一种动车组制动用闸片结构，包括锁紧元件(5)、钢背组件(9)和若干刹车块(8)，所述刹车块(8)与钢背组件(9)通过锁紧元件(5)连接锁紧，其特征在于：所述刹车块(8)与钢背组件(9)之间设有支撑座(4)。
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