[实用新型]新型框架式电池支架有效
| 申请号： | 201420777977.X | 申请日： | 2014-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN204391168U | 公开（公告）日： | 2015-06-10 |
| 发明（设计）人： | 尹拂晓 | 申请（专利权）人： | 尹拂晓 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 311232 浙江省杭州市萧*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型框架式电池支架，包括支撑架(1)、蓄电池托板(2)、限位卡板(3)。通过采用限位卡板与蓄电池托板相组合，能够完全对蓄电池进行完全的固定，限制蓄电池在汽车行驶过程中受冲击造成的蓄电池移位。该新型电池支架结构简单，安装方便，强度大，需要安装空间较小，能够吸收汽车行驶振动产生的能量。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 框架 电池 支架 | ||
【主权项】：
新型框架式电池支架，其特征在于，包括支撑架(1)、四周成型有侧壁的以形成蓄电池容纳空间的蓄电池托板(2)、设置在所述蓄电池托板(2)相邻的两个侧壁顶端的限位卡板(3)，所述支撑架(1)的一端与所述蓄电池托板(2)的下方连接，另一端与汽车的左纵横梁固定，所述蓄电池托板(2)的底板位于蓄电池容纳空间内部成型有若干凸台，所述限位卡板(3)上成型有伸入到蓄电池容纳空间的用于卡住蓄电池侧壁底部的固定段(31)。
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