[实用新型]一种防偏磨制动闸片结构有效
申请号: | 201420778300.8 | 申请日: | 2014-12-10 |
公开(公告)号: | CN204437122U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 徐英 | 申请(专利权)人: | 贵州新安航空机械有限责任公司 |
主分类号: | F16D65/02 | 分类号: | F16D65/02 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 谷庆红 |
地址: | 561000 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种防偏磨制动闸片结构,属于刹车制动技术领域,包括钢背、刹车块、弹性元件、导向套、燕尾块、小轴和衬套,所述刹车块若干通过小轴和衬套分别固定在钢背的一个面上,钢背的另一个面连接燕尾块,所述刹车块与钢背之间设有定位板,刹车块由至少三块摩擦块组合而成,所述弹性元件和导向套位于定位板与每一块摩擦块之间。本技术方案通过采用独立的摩擦块组合,每一摩擦块采用独立的小轴和衬套连接,摩擦块下对应独立的弹性元件和导向套,在组装时,可根据制动闸片各部分所处位置,对摩擦块配以不同弹力规格的弹性元件,达到了灵活配置摩擦块,自由调节摩擦块高度和刹车受力的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 磨制 动闸片 结构 | ||
【主权项】:
一种防偏磨制动闸片结构,包括钢背(1)、刹车块(2)、弹性元件(4)、导向套(5)、燕尾块(6)、小轴(7)和衬套(8),所述刹车块(2)若干通过小轴(7)和衬套(8)分别固定在钢背(1)的一个面上,钢背的另一个面连接燕尾块(6),其特征在于:所述刹车块(2)与钢背(1)之间设有定位板(3),刹车块(2)由至少三块摩擦块(201)组合而成,所述弹性元件(4)和导向套(5)位于定位板(3)与每一块摩擦块(201)之间。
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