[实用新型]一种重型汽车载重保护装置有效
| 申请号： | 201420779456.8 | 申请日： | 2014-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN204322968U | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 刘晓波;张章 | 申请（专利权）人： | 重庆长青球墨铸铁制造有限责任公司 |
| 主分类号： | B60G11/10 | 分类号： | B60G11/10 |
| 代理公司： | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人： | 解政文 |
| 地址： | 402660 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重型汽车载重保护装置，包括置于汽车底盘的板簧钢，板簧钢的两端设置有固接板簧钢的吊架，吊架一端固定板簧钢，另一端固接在汽车底盘上；该吊架与汽车底盘固接的一端与汽车底盘具有的大梁连接，其中吊架与大梁连接处垂直地面一侧设有纵向连接面，纵向连接面置于大梁底部的一侧设有伸入大梁底部并与大梁底部连接的钩板，纵向连接面一侧与大梁固接，另一侧设有与连接面垂直的连接部，连接部端部设有固定板簧钢的通孔，通孔横向侧面与设有通孔内径底边相切的穿过通孔的锁孔，采用本实用新型的技术方案，吊架与大梁的两个面连接，吊架本身承受负荷，从而增加载重强度，保证了连接的牢固度，保证重型汽车运输过程的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型汽车 载重 保护装置 | ||
【主权项】：
一种重型汽车载重保护装置，包括置于汽车底盘的板簧钢，其特征在于：所述的板簧钢的两端设置有固接板簧钢的吊架，吊架一端固定板簧钢，另一端固接在汽车底盘上；该吊架与汽车底盘固接的一端与汽车底盘具有的大梁连接，其中吊架与大梁连接处垂直地面一侧设有纵向连接面，纵向连接面置于大梁底部的一侧设有伸入大梁底部并与大梁底部连接的钩板，纵向连接面一侧与大梁固接，另一侧设有与连接面垂直的连接部，连接部端部设有固定板簧钢的通孔，通孔横向侧面与设有通孔内径底边相切的穿过通孔的锁孔。
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