[实用新型]一种舵机舱有效
| 申请号： | 201420779818.3 | 申请日： | 2014-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN204432945U | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 钟守道;肖祥鹏;陈道凯;刘艳丽 | 申请（专利权）人： | 重庆长航东风船舶工业公司 |
| 主分类号： | B63B25/08 | 分类号： | B63B25/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 400000 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种舵机舱，该舵机舱包括：用于提供直流电的直流动力柜；用于提供交流电的第一交流动力柜；所述直流动力柜及所述第一交流动力柜均位于同一水平高度；设置于所述直流动力柜左侧的第一锚链舱；设置于所述第一交流动力柜右侧的第二锚链舱；所述第一锚链舱和所述第二锚链舱相对于所述舵机舱中心轴对称；设置于所述第一锚链舱和所述直流动力柜之间，用于提供所述舵机舱的油耗的补给油箱；设置于所述第一锚链舱右侧面上的膨胀油箱；设置于所述舵机舱上部分，相对于所述舵机舱中心轴对称，用于提供推舵转动力矩的第一推舵装置和第二推舵装置。可见，该舵机舱实现异步控制舵机，降低舵机的故障发生率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 舵机 | ||
【主权项】：
一种舵机舱，其特征在于，应用于内河船舶舵机，包括：设置于所述舵机舱下部分左侧，用于提供直流电的直流动力柜；设置于所述直流动力柜右侧，用于提供交流电的第一交流动力柜；所述直流动力柜及所述第一交流动力柜均位于同一水平高度；设置于所述直流动力柜左侧的第一锚链舱；设置于所述第一交流动力柜右侧的第二锚链舱；所述第一锚链舱和所述第二锚链舱相对于所述舵机舱中心轴对称；设置于所述第一锚链舱和所述直流动力柜之间，用于提供所述舵机舱的油耗的补给油箱；设置于所述第一锚链舱右侧面上的膨胀油箱；设置于所述舵机舱上部分，相对于所述舵机舱中心轴对称，用于提供推舵转动力矩的第一推舵装置和第二推舵装置。
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