[实用新型]相继增压柴油机切换稳定装置有效
申请号: | 201420785196.5 | 申请日: | 2014-12-11 |
公开(公告)号: | CN204492968U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 王银燕;祖象欢;王贺春;杨传雷;张超;陈德富;崔欣洁 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | F02B37/04 | 分类号: | F02B37/04;F02B37/007 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型的目的在于提供相继增压柴油机切换稳定装置,基本增压器的压气机通过A列进气管连接柴油机气缸,基本增压器的涡轮通过A列排气管连接柴油机气缸,受控增压器的压气机通过B列进气管连接柴油机气缸,受控增压器的涡轮通过B列排气管连接柴油机气缸,A列进气管上安装A列中冷器,B列进气管上安装B列中冷器、空气阀、放气阀,B列排气管上安装燃气阀,A列进气管和B列进气管之间通过进气连通管连通,A列排气管和B列排气管之间通过排气连通管,受控增压器的轴通过离合器连接电机。本实用新型消除相继增压系统切换时间延迟问题,防止发动机转速波动,提高了切换过程的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 相继 增压 柴油机 切换 稳定 装置 | ||
【主权项】:
相继增压柴油机切换稳定装置,包括基本增压器、受控增压器、柴油机气缸,其特征是:基本增压器的压气机通过A列进气管连接柴油机气缸,基本增压器的涡轮通过A列排气管连接柴油机气缸,受控增压器的压气机通过B列进气管连接柴油机气缸,受控增压器的涡轮通过B列排气管连接柴油机气缸,A列进气管上安装A列中冷器,B列进气管上安装B列中冷器、空气阀、放气阀,B列排气管上安装燃气阀,A列进气管和B列进气管之间通过进气连通管连通,A列排气管和B列排气管之间通过排气连通管连通管,燃气阀设置在排气连通管和B列排气管连接处与受控增压器的涡轮之间,放气阀设置在受控增压器的压气机与空气阀之间,空气阀设置在进气连通管和B列进气管连接处与放气阀之间,受控增压器的轴通过离合器连接电机。
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