[实用新型]可调式限位机构和备胎紧固器有效
申请号: | 201420785465.8 | 申请日: | 2014-12-11 |
公开(公告)号: | CN204279675U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 范文艳 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D43/00 | 分类号: | B62D43/00 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可调式限位机构和备胎紧固器,包括限位槽和限位件,该限位槽的侧壁上形成有朝向对侧侧壁凸出的止挡凸缘,该止挡凸缘的两侧分别形成有横槽,并且该止挡凸缘与对侧侧壁之间形成有连通横槽的纵槽,限位件包括宽度逐渐减小的第一止挡段、第一插入段和第二插入段,限位机构包括限位位置和调节位置,在限位位置,第一插入段插入到横槽中并由止挡凸缘限位,第一止挡段止挡在横槽的端面上,在调节位置,第一插入段从横槽中拔出,并且通过第二插入段与纵槽的滑动配合而进入相邻横槽中。因此能够实现限位件卡止在不同横槽位置上,结构简单巧妙并且以装配操作方便,能够对应各种规格的备胎等限位对象。 | ||
搜索关键词: | 调式 限位 机构 备胎 紧固 | ||
【主权项】:
一种可调式限位机构,包括限位槽(3)和限位件(2),其特征在于,所述限位槽(3)的侧壁上形成有朝向对侧侧壁凸出的止挡凸缘(31),该止挡凸缘(31)的两侧分别形成有横槽(32),并且该止挡凸缘与所述对侧侧壁之间形成有连通两侧所述横槽(32)的纵槽(33),所述限位件(2)包括宽度依次减小的第一止挡段(21)、第一插入段(22)和第二插入段(23),所述限位机构具有限位位置和调节位置,在所述限位位置,所述第一插入段(22)插入到所述横槽(32)中并由所述止挡凸缘(31)限位,所述第一止挡段(21)止挡在所述横槽(32)的端面上,在所述调节位置,所述第一插入段(22)从所述横槽(32)中拔出,并且所述限位件(2)通过所述第二插入段(23)与所述纵槽(33)的滑动配合而进入相邻所述横槽(32)中。
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