[实用新型]用于驱动船舶的船用吊舱式驱动系统有效
申请号: | 201420786302.1 | 申请日: | 2014-12-15 |
公开(公告)号: | CN204473115U | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
发明(设计)人: | B·L·丹娜;J·C·斯科林斯 | 申请(专利权)人: | 卡特彼勒公司 |
主分类号: | B63H23/06 | 分类号: | B63H23/06 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 崔滨生 |
地址: | 美国伊利诺伊州*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于驱动船舶的船用吊舱式驱动系统。船用吊舱式驱动系统可包括原动机、传送单元和第一驱动轴。传送单元可通过第一驱动轴由原动机驱动。传送单元进一步使第一中间轴旋转。船用吊舱式驱动系统还可包括水下可转向结构,水下可转向结构包括第一齿轮箱、第二中间轴、第二齿轮箱和螺旋推进器轴。第一齿轮箱可包括安装在第一中间轴上的第一螺旋齿轮和安装在第二中间轴上的第二螺旋齿轮。通过第一齿轮箱、第二中间轴、以及第二齿轮箱将旋转或扭矩从第一中间轴传递到螺旋推进器轴。螺旋推进器轴可驱动至少一个螺旋推进器以产生推力来驱动船舶。本实用新型优点是,降低了在船舶转向期间齿轮组件的惯性阻力。 | ||
搜索关键词: | 用于 驱动 船舶 船用吊舱式 系统 | ||
【主权项】:
一种用于驱动船舶的船用吊舱式驱动系统,其特征在于,所述船用吊舱式驱动系统包括:原动机;传送单元,其被配置为通过第一驱动轴由所述原动机驱动;第一中间轴,其被配置为通过所述传送单元使其旋转;以及水下可转向结构;其中,所述水下可转向结构包括:第一齿轮箱,所述第一齿轮箱由所述第一中间轴驱动,所述第一齿轮箱包括:安装在所述第一中间轴上的第一螺旋齿轮和第二螺旋齿轮,其与所述第一螺旋齿轮啮合,并被配置为通过所述第一螺旋齿轮使其旋转;第二中间轴,其中,通过所述第一齿轮箱将扭矩从所述第一中间轴传递到所述第二中间轴;第二齿轮箱,其被配置为通过所述第二中间轴使其旋转;至少一个螺旋推进器轴,其被配置为通过所述第二齿轮箱驱动;和至少一个螺旋推进器,其被配置为通过所述至少一个螺旋推进器轴使其旋转。
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