[实用新型]汽车的横梁总成及汽车有效
| 申请号： | 201420786939.0 | 申请日： | 2014-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN204250168U | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | 吴永锋;居刚;邵刚;殷寒寒 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/03 | 分类号： | B62D21/03 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;姜溯洲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车的横梁总成，包括横梁本体，横梁本体的两端具有第一纵梁连接端和第二纵梁连接端，第一纵梁连接端和第二纵梁连接端上均一体设置推杆连接部，推杆连接部包括第一推杆连接凸台和第二推杆连接凸台，第一推杆连接凸台和第二推杆连接凸台上均具有内螺纹孔，第一推杆连接凸台和第二推杆连接凸台之间具有容纳V型推力杆的末端的空间。本实用新型提供的横梁总成上一体设置用于安装V型推力杆的结构，而无须通过另一支架安装V型推力杆，从而省去安装支架的步骤，使得整车的装配过程更加简单。本实用新型还公开了一种汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 横梁 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车的横梁总成，包括横梁本体，其特征在于，所述横梁本体的两端具有第一纵梁连接端和第二纵梁连接端，所述第一纵梁连接端和所述第二纵梁连接端上均一体设置推杆连接部，所述推杆连接部包括第一推杆连接凸台和第二推杆连接凸台，所述第一推杆连接凸台和所述第二推杆连接凸台上均具有内螺纹孔，所述第一推杆连接凸台和所述第二推杆连接凸台之间具有容纳V型推力杆的末端的空间。
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