[实用新型]一种发动机涡轮增压器的进气回流装置有效
| 申请号： | 201420788187.1 | 申请日： | 2014-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN204327267U | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 冯晓娟;由毅;沈源;刘岩;宋志辉;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/00 | 分类号： | F02B37/00;F02B39/00 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 蔡正保;朱新颖 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机涡轮增压器的进气回流装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车停机时进气冲击力大，噪声大等问题。本发动机涡轮增压器的进气回流装置，涡轮增压器设于发动机的进气通路和排气通路之间，进气回流装置包括进气回流通路和回流阀，回流阀位于进气回流通路处，进气回流通路的进口与进气通路位于涡轮增压器下游的出口管路相连通，进气回流通路的出口与进气通路位于涡轮增压器上游的入口管路相连通，沿进气的流动方向进气回流通路进口的轴向中心线与出口管路的轴向中心线之间的夹角为锐角。本进气回流装置具有降低进气冲击力，降低汽车停机噪声，提高进气移动的流畅性和均匀性以及回流阀使用寿命长等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 涡轮 增压 回流 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机涡轮增压器的进气回流装置，所述涡轮增压器(1)设于发动机的进气通路(2)和排气通路(3)之间，其特征在于，所述进气回流装置包括进气回流通路(4)和回流阀(5)，所述回流阀(5)位于进气回流通路(4)处，所述进气回流通路(4)的进口(41)与进气通路(2)位于涡轮增压器(1)下游的出口管路(21)相连通，所述进气回流通路(4)的出口(42)与进气通路(2)位于涡轮增压器(1)上游的入口管路(22)相连通，沿进气的流动方向所述进气回流通路(4)进口(41)的轴向中心线与出口管路(21)的轴向中心线之间的夹角为锐角。
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