[实用新型]特种车驾驶室用的供暖装置有效
申请号: | 201420791260.0 | 申请日: | 2014-12-12 |
公开(公告)号: | CN204451936U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 侯峰;葛兴华;冉春良;马强;赵静;张建新;王占胜;夏云棚;姚智博 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/04 | 分类号: | B60H1/04 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 党晓林;李永强 |
地址: | 100007 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种特种车驾驶室用的供暖装置,它包括:暖风机,其具有能对驾驶室供暖的暖风出口端、冷却液第一入口端以及冷却液第二入口端。上车发动机,其具有上车发动机冷却液出口,上车发动机冷却液出口通过第一动力单元与暖风机的冷却液第一入口端相连通。底车发动机,其具有底车发动机冷却液出口,底车发动机冷却液出口通过第二动力单元与暖风机的冷却液第二入口端相连通。控制装置,其用于对冷却液第一入口端以及冷却液第二入口端的开闭进行切换。本实用新型的优点是:将上车发动机冷却液连接到驾驶室内来为驾驶室供暖,合理利用了上车发动机高温冷却液原来被浪费的热量来为司乘人员提供温暖的工作环境。同时,减少了底车发动机的磨损。 | ||
搜索关键词: | 特种 车驾 驶室用 供暖 装置 | ||
【主权项】:
一种特种车驾驶室用的供暖装置,其特征在于,它包括:暖风机,其具有能对驾驶室供暖的暖风出口端、冷却液第一入口端以及冷却液第二入口端;上车发动机,其具有上车发动机冷却液出口,所述上车发动机冷却液出口通过第一动力单元与所述暖风机的冷却液第一入口端相连通;底车发动机,其具有底车发动机冷却液出口,所述底车发动机冷却液出口通过第二动力单元与所述暖风机的冷却液第二入口端相连通;控制装置,其用于对所述冷却液第一入口端以及所述冷却液第二入口端的开闭进行切换,所述控制装置具有至少两个工作状态,在所述特种车行驶状态下,所述控制装置驱使所述底车发动机动作并打开所述暖风机的冷却液第二入口端;在所述特种车固井完井状态下,所述控制装置驱使所述上车发动机动作并打开所述暖风机的冷却液第一入口端。
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