[实用新型]一种伸缩式厢板支撑杆有效
| 申请号： | 201420791786.9 | 申请日： | 2014-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN204432802U | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 唐成城;游洪波;杨晋 | 申请（专利权）人： | 衡阳泰豪通信车辆有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/04 | 分类号： | B62D33/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 421001 湖南省衡*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 实用新型公开了一种伸缩式厢板支撑杆，其特征是：包括车厢、车门和支撑杆。车厢的右侧制作有两个管状的门轴，顶部制作有两个门环，下方正中间制作有两片带孔卡槽。车门的顶部制作有两个四分三管状挂轴，其位置为门环对应；左侧制作有两个倒L型门销，其位置与门轴对应；底部制作有球形万向槽，与其对应的顶部设置有一个活动卡环；所述的万向槽内嵌一个活动杆；所述的活动杆的上部穿有一小孔。支撑杆的底部可卡入带孔卡槽的中间，通过销轴固定；支撑杆的上部穿有一小孔大小与小孔相当；所述的小孔中插有销轴。该实用新型在仅增加了一根支撑杆和活动杆的情况下，充分利用车门的作用，增大了车厢顶的面积；该实用新型结构简单，成本较低，便于推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 伸缩 式厢板支 撑杆 | ||
【主权项】：
一种伸缩式厢板支撑杆，其特征是：包括车厢（1）、车门（2）和支撑杆（3）；所述车门（2）的顶部制作有两个四分三管状挂轴（7），其位置为门环（5）对应；左侧制作有两个倒L型门销（15），其位置与门轴（4）对应；底部制作有球形万向槽（9），与其对应的顶部设置有一个活动卡环（8）；所述的万向槽（9）内嵌一个活动杆（10）；所述的活动杆（10）的上部穿有一小孔（11）。2.根据权利要求1所述的一种伸缩式厢板支撑杆，其特征是：车厢（1）的右侧制作有两个管状的门轴（4），顶部制作有两个门环（5），下方正中间制作有两片带孔卡槽（6）。3.根据权利要求1所述的一种伸缩式厢板支撑杆，其特征是：支撑杆（3）的底部可卡入带孔卡槽（6）的中间，通过销轴（12）固定；支撑杆（3）的上部穿有一小孔（13）大小与小孔（11）相当；所述的小孔（13）中插有销轴（14）。
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