[实用新型]液压回路有效
申请号: | 201420792224.6 | 申请日: | 2014-12-12 |
公开(公告)号: | CN204344582U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 镰田紘介;井上敏伸;殿畑厚 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张建涛;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本实用新型提供一种液压回路。该液压回路具备两个阀体、和配置在该两个阀体之间的分隔板,两个阀体中分别形成有油通道,分隔板上设有连通两个阀体的油通道的油孔,机油朝着一个方向流过油孔,油孔的内周面具有,从该油孔的机油流动的上游侧朝着下游侧缩径的第1锥面;及位于第1锥面的下游侧、且从上游侧朝着下游侧缩径的第2锥面,第2锥面的缩径率小于第1锥面的缩径率。基于本实用新型的结构,能够防止在分隔板的油孔中发生气穴。 | ||
搜索关键词: | 液压 回路 | ||
【主权项】:
一种液压回路,具备两个阀体、和配置在该两个阀体之间的分隔板,所述两个阀体中分别形成有油通道,所述分隔板上设有连通所述两个阀体的油通道的油孔,机油朝着一个方向流过所述油孔,其特征在于:所述油孔的内周面具有,从该油孔的机油流动的上游侧朝着下游侧缩径的第1锥面;及位于所述第1锥面的下游侧、且从上游侧朝着下游侧缩径的第2锥面,所述第2锥面的缩径率小于所述第1锥面的缩径率。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
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