[实用新型]一种绝热壳体真空绝热处理排气工装有效
申请号: | 201420794334.6 | 申请日: | 2014-12-15 |
公开(公告)号: | CN204382761U | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 孙小妮;王林;林娟;王春光;刘永山 | 申请(专利权)人: | 西安航天化学动力厂 |
主分类号: | B32B37/10 | 分类号: | B32B37/10;F02K9/34 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 慕安荣 |
地址: | 710025 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 一种绝热壳体真空绝热处理排气工装,由头部排气工装和尾部排气工装组成,并且所述头部排气工装和尾部排气工装配合使用。所述头部排气工装包括排气管、头部堵盖和压板,其中:排气管的一端通过螺纹装入头部堵盖的中心孔内,压板通过沉头螺钉安装在该头部堵盖有导气槽的端面上。尾部排气工装由工艺环和尾部堵盖组成,其中,所述工艺环套装在所述尾部堵盖的外圆周上,并使两者之间间隙配合。本实用新型以工装模式替代专用设备实现对壳体燃烧室的内部真空处理,通过气囊充压实现对绝热材料与绝热壳体内表面在真空状态下的施压粘贴,降低了固体发动机绝热过程中的一界面、层间脱粘和不良粘的发生几率;并使固体发动机的绝热作业效率成倍提高。 | ||
搜索关键词: | 一种 绝热 壳体 真空 处理 排气 工装 | ||
【主权项】:
一种绝热壳体真空绝热处理排气工装,其特征在于,由头部排气工装和尾部排气工装组成,并且所述头部排气工装和尾部排气工装配合使用;所述头部排气工装包括排气管、头部堵盖和压板,其中:排气管的一端通过螺纹装入头部堵盖的中心孔内,压板通过沉头螺钉安装在该头部堵盖有导气槽的端面上;尾部排气工装由工艺环和尾部堵盖组成,其中,所述工艺环套装在所述尾部堵盖的外圆周上,并使两者之间间隙配合。
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