[实用新型]风车高能压缩物理储能发电系统有效
| 申请号： | 201420794676.8 | 申请日： | 2014-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN204436698U | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 贡茅 | 申请（专利权）人： | 贡茅 |
| 主分类号： | F03D9/02 | 分类号： | F03D9/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330029 江西省南昌市青山湖*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种风力发电，特别是一种风车高能压缩物理储能发电系统，包括由风车、立杆、平衡块曲轴、连杆、多级压缩气缸，高压储气罐、放水阀、控制阀、自激式气动直线发电机所构成，所述多级压缩气缸分别为大、中、小三种容积的气缸，由低压、中压和高压逐级倍增加压组成的压缩机，所述自激式气动直线发电机是由自激式往复运动气缸与直线发电机组合的，其特征是带进气口低压气缸位于中心活塞下端，中压汽缸位于中心活塞上端，高压气缸位于中心活塞内，从高压气缸内固定活塞中心孔下端输出给高压储气罐后再经控制阀与自激式气动直线发电机连接，实施更长时间定时发电。 | ||
| 搜索关键词： | 风车 高能 压缩 物理 发电 系统 | ||
【主权项】：
风车高能压缩物理储能发电系统，包括由风车、立杆、平衡块曲轴、连杆、多级压缩气缸，高压储气罐、放水阀、控制阀、自激式气动直线发电机所构成，所述多级压缩气缸分别为大、中、小三种容积的气缸，由低压、中压和高压逐级倍增加压组成的压缩机，所述自激式气动直线发电机是由自激式往复运动气缸与直线发电机组合的，其特征是带进气口低压气缸位于中心活塞下端，中压汽缸位于中心活塞上端，高压气缸位于中心活塞内，从高压气缸内固定活塞中心孔下端输出给高压储气罐后再经控制阀与自激式气动直线发电机连接。
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