[实用新型]铁路隧道内挡板型缓冲结构有效
| 申请号： | 201420795422.8 | 申请日： | 2014-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN204327113U | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 赵文成;徐向东;肖明清;向新桃 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/00 | 分类号： | E21D11/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 430063 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种铁路隧道内挡板型缓冲结构，其特征在于：在隧道内壁间隔固定连接多个挡板，所述挡板与隧道横断面的夹角为0°至60°。在隧道内壁沿列车行进方向从前往后依次增设与隧道横断面呈一定角度的挡板，通过挡板显著缓解洞口微压波效应，在相同的建造成本下，较大限度的降低洞口微压波压力峰值，达到经济利益最大化，并能以低成本改造隧道，使已运营隧道洞口微压波效应得到缓解，经济效益显著，具有较强的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 隧道 挡板 缓冲 结构 | ||
【主权项】：
一种铁路隧道内挡板型缓冲结构，其特征在于：在隧道内壁间隔固定连接多个挡板，所述挡板与隧道横断面的夹角为0°至60°。
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