[实用新型]一种钢筋弯箍装置有效
| 申请号： | 201420796259.7 | 申请日： | 2014-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN204321036U | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 张晓东;卢美亮;彭三河;鲁慧萍;姚诗冲 | 申请（专利权）人： | 西南石油大学 |
| 主分类号： | B21F1/00 | 分类号： | B21F1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610500 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种钢筋弯箍装置，它主要由压缩控制机构、弯箍机构、回退控制机构组成。水平方向气缸安装在水平气缸固定板上，水平气缸固定板与机架连接；水平方向气缸前端与推力板连接，推力板与连接板之间通过螺栓固定；连接板侧面分别连接有连杆与分支板，分支板下端分别连接有两根推杆，推杆与行程箱配合使用；行程箱底部连接有连杆；导向螺钉穿过分支板上面的销孔与安装在机架上的导向杆配合使用；在运动过程中，先是推杆推动短行程箱与连杆运动，进而使得转盘转动。而使得转盘转动，从而实现不同部位钢筋弯箍。本实用新型能节省生产成本，提高弯箍机正常工作的可靠性与使用寿命；实现钢筋弯箍的一次成型加工，能提高弯箍机的生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 钢筋 装置 | ||
【主权项】：
一种钢筋弯箍装置，由机架(24)，空气压缩机(23)，压缩控制机构，弯箍机构，回退控制机构组成，其特征在于：水平方向气缸(19)安装在水平气缸固定板(21)上，水平气缸固定板(21)通过螺钉与机架(24)连接；水平方向气缸(19)前端与推力板(17)连接，连接板(16)前侧通过螺栓连接有连杆(20)与分支板(12)；分支板(12)下端连接有两根推杆(15)；连接板(16)下端通过螺钉与推力板(17)固定；两根推杆(15)分别与长行程箱(14)、短行程箱(18)配合使用；分支板(12)通过导向螺钉(13)与长行程箱(14)连接，导向螺钉(13)下端与导向杆(11)配合使用；竖直方向气缸(2)安装在竖直气缸固定板(3)上，竖直气缸固定板(3)与机架(24)通过螺钉连接；竖直方向气缸(2)前端与行程控制箱(1)背面连接，并且行程控制箱(1)下端安装有平衡弹簧；在每根异型杆件(4)两端面加工有深孔，各个异型杆件(4)与挡销(8)通过过渡杆件连接；各个挡销(8)下端安装有置位弹簧，置位弹簧一侧安装在挡销(8)上，另外一侧安装在滑动块(5)上；行程控制箱(1)前侧开有圆形槽，两侧面分别开有长度不同的方形槽，分别与异型杆件(4)下端配合使用。
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