[实用新型]转向节衬套压装机有效
申请号: | 201420797944.1 | 申请日: | 2014-12-17 |
公开(公告)号: | CN204321545U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 周旭;张文平;伍英 | 申请(专利权)人: | 湖北汽车工业学院 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 高良军 |
地址: | 442002 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型提出了一种转向节衬套压装机,包括机座,机座从上到下依次分为上部、中部、下部三个安装区;机座中部安装区纵向设有两条平行导轨,两条平行导轨呈上下竖直布置,两条导轨的相对端为凸台结构;两条导轨之间设有滑台,滑台上、下两端分别设有滑槽,滑台内侧设有连接块,连接块右端水平设有第一液压缸,第一液压缸固定在机座中间,滑台外侧设有定位套;机座上部安装区和下部安装区的前端分别垂直对应设有第二液压缸和第三液压缸,第二液压缸活塞杆前端设有上压头,第三液压缸活塞杆前端设有下压头。该压装机一次可完成两衬套的同时压装,减少了人为因素对衬套造成的损失、降低生产成本,同时确保压装深度、提高装配质量。 | ||
搜索关键词: | 转向 衬套 装机 | ||
【主权项】:
转向节衬套压装机,包括机座,机座为半封闭框体式结构,其特征在于:所述机座从上到下依次分为上部、中部、下部三个安装区;在机座中部安装区纵向设有两条平行导轨,两条平行导轨呈上下竖直布置,两条导轨的相对端为凸台结构;在两条导轨之间设有滑台,滑台上、下两端分别设有与所述导轨凸台结构对应的滑槽,装配时通过将导轨凸台端对应卡接在滑台滑槽中使滑台能够沿导轨左右移动,在滑台内侧设有连接块,连接块右端水平设有第一液压缸,第一液压缸活塞杆从中心贯穿过连接块,第一液压缸缸体固定在机座的中部安装区,在滑台外侧设有定位套;在机座上部安装区和下部安装区的前端分别垂直对应设有第二液压缸和第三液压缸,第二液压缸活塞杆前端设有上压头,第三液压缸活塞杆前端设有下压头。
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