[实用新型]一种具有限位消声结构的汽车组合开关

摘要

本实用新型涉及一种具有限位消声结构的汽车组合开关，包括壳体、手柄总成、档位块、定位帽、压簧，壳体内设置固定手柄总成的旋转轴，且手柄总成可绕旋转轴转动，档位块设置于壳体内，手柄总成上设置安置槽，安置槽内设置压簧，以及一端与压簧相抵另一端与档位块相抵的定位帽；壳体内设置防止手柄总成与壳体侧壁发生碰撞的弹性限位结构，弹性限位结构为设置于壳体内的限位凸柱，限位凸柱与旋转轴平行，限位凸柱包括两个，且分别对应手柄总成转动到开关的两个极限位置设置，限位凸柱上套有减缓手柄总成与限位凸柱碰撞的缓冲套。本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有限位消声结构的汽车组合开关，其能消除手柄总成与壳体侧壁碰撞时产生的异响。

主权项

一种具有限位消声结构的汽车组合开关，包括壳体、手柄总成、档位块、定位帽、压簧，壳体内设置固定手柄总成的旋转轴，且手柄总成可绕旋转轴转动，档位块设置于壳体内，手柄总成上设置安置槽，所述安置槽内设置压簧，以及一端与压簧相抵，另一端与档位块相抵的定位帽；通过转动手柄总成使定位帽在档位块的档位轨迹上运动，实现开关的功能控制，其特征在于：所述的壳体内设置防止手柄总成与壳体侧壁发生碰撞的弹性限位结构，所述弹性限位结构为设置于壳体内的限位凸柱，所述限位凸柱与旋转轴平行设置，所述限位凸柱包括两个，且分别对应手柄总成转动到开关的两个极限位置设置，所述限位凸枉的直径为3‑6mm；所述的限位凸柱上套有减缓手柄总成与限位凸柱碰撞的缓冲套；所述限位凸柱与壳体的连接端设置加强筋，所述的两加强筋分别沿手柄总成运动方向延伸至与其靠近的壳体侧壁上。