[实用新型]一种双向调速传感器有效
申请号: | 201420804166.4 | 申请日: | 2014-12-18 |
公开(公告)号: | CN204434220U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 陈伟林;许利利;张再磊 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/24 | 分类号: | B66F9/24 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型属于货叉调速技术领域,具体涉及一种双向调速传感器,包括拉伸轴(02)、暗箱(01)和箱体上开设的可供拉伸轴(02)穿过的通孔,所述拉伸轴(02)的上端与车辆操作杆连接,所述拉伸轴(02)的下端安装挡光板(06),靠近挡光板(06)布置有光敏电阻(S2),挡光板(06)的另一侧方向上布置有光源(07);所述光敏电阻(S2)的上、下方向上分别布置有第一光电开关(S1)和第二光电开关(S3),光敏电阻(S2)的输出端与电压增益电路(08)的输入端相连,所述光敏电阻(S2)上、下方设有的第一光电开关(S1)、第二光电开关(S3)以及电压增益电路(08)的输出端均与车辆控制器(04)的输入端相连。本实用新型解决了现有传感器存在的频繁更换、调试的问题,而且体积小,成本较低,与叉车的兼容性比较好。 | ||
搜索关键词: | 一种 双向 调速 传感器 | ||
【主权项】:
一种双向调速传感器,包括拉伸轴(02)、暗箱(01)和箱体上开设的可供拉伸轴(02)穿过的通孔,所述拉伸轴(02)的上端与车辆操作杆连接,其特征在于:所述拉伸轴(02)的下端安装挡光板(06),靠近挡光板(06)布置有光敏电阻(S2),挡光板(06)的另一侧方向上布置有光源(07);所述光敏电阻(S2)的上、下方向上分别布置有第一光电开关(S1)和第二光电开关(S3),光敏电阻(S2)的输出端与电压增益电路(08)的输入端相连,所述光敏电阻(S2)上、下方设有的第一光电开关(S1)、第二光电开关(S3)以及电压增益电路(08)的输出端均与车辆控制器(04)的输入端相连。
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