[实用新型]一种用于电气化铁路V/V变压器的无功补偿装置有效
| 申请号： | 201420804202.7 | 申请日： | 2014-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN204290332U | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 曾光;张静刚;姬军鹏;胡雪利;杨波 | 申请（专利权）人： | 西安理工大学 |
| 主分类号： | H02J3/18 | 分类号： | H02J3/18;H02J3/01;H02J3/00 |
| 代理公司： | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人： | 李娜 |
| 地址： | 710048*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型一种用于电气化铁路V/V变压器的无功补偿装置，包括依次连接的供电网、母线电压电流检测电路、带通滤波器和SVC控制电路，供电网还和V/V变压器一次侧绕组连接，V/V变压器一次侧绕组和V/V变压器二次侧绕组耦合连接，V/V变压器二次侧绕组的ac接线端、bc接线端分别与机车负载a和机车负载b连接，V/V变压器二次侧绕组的ab接线端、bc接线端和ca接线端分别连接SVC补偿电路，bc接线端的SVC补偿电路与机车负载b并联，ac接线端的SVC补偿电路与机车负载a并联。本实用新型的一种用于电气化铁路V/V变压器的无功补偿装置，解决了现有技术中存在的无功补偿装置结构复杂，不能综合治理谐波、无功和负序的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电气化铁路 变压器 无功 补偿 装置 | ||
【主权项】：
一种用于电气化铁路V/V变压器的无功补偿装置，其特征在于，包括依次连接的供电网(1)、母线电压电流检测电路(2)、带通滤波器(4)和SVC控制电路(3)，所述供电网(1)还和V/V变压器一次侧绕组(5)连接，所述V/V变压器一次侧绕组(5)和V/V变压器二次侧绕组(6)耦合连接，所述V/V变压器二次侧绕组(6)的ac接线端、bc接线端分别与机车负载a(7)和机车负载b(8)连接，所述V/V变压器二次侧绕组的ab接线端、bc接线端和ca接线端分别连接SVC补偿电路(9)，所述bc接线端的SVC补偿电路(9)与机车负载b(8)并联，所述ac接线端的SVC补偿电路(9)与机车负载a(7)并联。
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