[实用新型]一种用于车用软顶的尾部固定支架有效
| 申请号： | 201420804371.0 | 申请日： | 2014-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN204341230U | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 史航;郑红娟 | 申请（专利权）人： | 常州市盛沃国际贸易有限公司 |
| 主分类号： | B62D27/00 | 分类号： | B62D27/00;B60J7/00 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 王凌霄 |
| 地址： | 213000 江苏省常州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于车用软顶的尾部固定支架，包括车体，车体上表面近尾端设置有底部连接板，车体尾端侧壁近上端开设有两个与底部连接板相对应的固定槽，底部连接板下端具有与固定槽相对应的抓钩，抓钩位于左侧抓钩下端具有用于提升底部连接板横向稳定性的支撑条。本实用新型的一种用于车用软顶的尾部固定支架通过在抓钩上设置有用于提升底部连接板稳定性的支撑条，并且在底座上设置有调节软顶松紧度的第二连接孔，同时在连接板上设置弹性顶杆，从而大大提升车用软顶的尾部固定支架整体稳定性、可调性和延长使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车用软顶 尾部 固定 支架 | ||
【主权项】：
一种用于车用软顶的尾部固定支架，包括车体(1)，其特征是：所述的车体(1)上表面近尾端设置有底部连接板(2)，车体(1)尾端侧壁近上端开设有两个与底部连接板(2)相对应的固定槽(3)，所述的底部连接板(2)下端具有与固定槽(3)相对应的抓钩(4)，所述的抓钩(4)位于左侧抓钩(4)下端具有用于提升底部连接板(2)横向稳定性的支撑条(5)，所述的底部连接板(2)右侧面上开设有安装槽(6)，所述的安装槽(6)内卡接固定有连接板(7)，所述的连接板(7)由底座(7‑1)和位于底座(7‑1)上端的L型结构卡条(7‑2)组成，所述的底座(7‑1)内部开设有用于连接车用软顶尾端(8)的第一连接孔(9)，底座(7‑1)右侧壁上开设有用于方便安装车用软顶尾端(8)并与第一连接孔(9)相连通的第一滑槽(10)，所述的车用软顶尾端(8)通过第一连接孔(9)和第一滑槽(10)一侧开口插入与连接板(7)相连接。
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