[实用新型]一种封闭式超轻型双座直升机尾翼有效
| 申请号： | 201420804924.2 | 申请日： | 2014-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN204415710U | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 罗军 | 申请（专利权）人： | 四川精石航空科技开发有限公司 |
| 主分类号： | B64C5/00 | 分类号： | B64C5/00 |
| 代理公司： | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人： | 杨保刚;马林中 |
| 地址： | 618300 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型属于超轻型双座直升机技术领域，公开了一种封闭式超轻型双座直升机尾翼，用于解决现有直升机尾翼存在的制作成本高、存在着较大安全隐患的问题。本实用新型包括套设在尾翼轴上的尾轮毂，所述尾轮毂沿尾轮毂的径向方向开设有至少4个安装孔，所述安装孔内安装有止推轴承，所述止推轴承套设有尾桨夹，所述尾桨夹夹设有尾桨。本实用新型通过改变尾轮毂的结构，在尾轮毂的径向方向上夹设有至少4个尾桨，通过增加尾桨的数目，能够减小每一个尾桨的长度和宽度，因此降低了制造成本；同时本实用新型减小了尾桨的长度和宽度，减少了直升机在低空飞行时的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 封闭式 轻型 双座 直升机 尾翼 | ||
【主权项】：
一种封闭式超轻型双座直升机尾翼，其特征在于，包括套设在尾翼轴上的尾轮毂，所述尾轮毂沿尾轮毂的径向方向开设有至少4个安装孔，所述安装孔内安装有止推轴承，所述止推轴承套设有尾桨夹，所述尾桨夹夹设有尾桨。
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