[实用新型]一种车辆测试用半轴有效
| 申请号： | 201420805066.3 | 申请日： | 2014-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN204344708U | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 李萌;兰远锋 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D1/04 | 分类号： | F16D1/04;G01M13/02 |
| 代理公司： | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 朱登河 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆测试用半轴。所述车辆测试用半轴包括与驱动轮轮毂相连的固定节、与变速箱相连的移动节以及设置在固定节和移动节之间且与固定节和移动节相连接的实轴，实轴包括至少两段实轴子段，且至少两段实轴子段以可拆卸且能传递扭矩的方式固定连接在一起。本实用新型的车辆测试用半轴中的实轴是通过至少两段实轴子段以可拆卸且能传递扭矩的方式固定连接在一起而成。在进行半轴扭矩测试试验时，只需将实轴拆卸成实轴子段，将扭矩测试设备套在实轴子段上，再将实轴子段连接成实轴即可进行测试。方便安装、简化实验步骤、节约时间。使一个安装有扭矩测试设备的车辆测试用半轴适应更多的车型的半轴扭矩测试试验。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 测试 用半轴 | ||
【主权项】：
一种车辆测试用半轴，包括：与驱动轮轮毂相连的固定节(1)、与变速箱相连的移动节(3)以及设置在所述固定节(1)和移动节(3)之间且与所述固定节(1)和移动节(3)相连接的实轴，其特征在于，所述实轴包括至少两段实轴子段，且所述至少两段实轴子段以可拆卸且能传递扭矩的方式固定连接在一起。
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