[实用新型]新型船用锚链有效
| 申请号： | 201420806125.9 | 申请日： | 2014-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN204846287U | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 郭学峰;于智强 | 申请（专利权）人： | 中远船务工程集团有限公司 |
| 主分类号： | B63B21/20 | 分类号： | B63B21/20 |
| 代理公司： | 大连八方知识产权代理有限公司 21226 | 代理人： | 卫茂才 |
| 地址： | 116600 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及新型船用锚链，属于船舶和海洋工程制造技术领域。本实用新型包括末端链节，中间链节及锚端链节；末端链节的一端通过普通链环连接弃锚器，末端链节的另一端通过肯特卸扣连接中间链节的一端，中间链节的另一端通过肯特卸扣连接锚端链节的一端，锚端链节的另一端通过普通链环连接转环卸扣，转环卸扣连接锚杆；末端链节由普通链环组成，中间链节由普通链环组成，锚端链节由普通链环组成。锚链全部由普通链环加肯特卸扣组成，可以非常方便实现链节前后倒换使用，提高锚链的使用率，对船东而言具有明显的经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 锚链 | ||
【主权项】：
新型船用锚链，包括末端链节（6），中间链节（7）及锚端链节（8），其特征在于：末端链节（6）的一端通过普通链环（1）连接弃锚器（4），末端链节（6）的另一端通过肯特卸扣（2）连接中间链节（7）的一端，中间链节（7）的另一端通过肯特卸扣（2）连接锚端链节（8）的一端，锚端链节（8）的另一端通过普通链环（1）连接转环卸扣（3），转环卸扣（3）连接锚杆（5）；末端链节（6）由普通链环（1）组成，中间链节（7）由普通链环（1）组成，锚端链节（8）由普通链环（1）组成。
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