[实用新型]一种能增加电动车行驶里程的电池组有效
| 申请号： | 201420808400.0 | 申请日： | 2014-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN204375806U | 公开（公告）日： | 2015-06-03 |
| 发明（设计）人： | 关成善;宗继月;张敬捧;王勇 | 申请（专利权）人： | 山东精工电子科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/42;H01M10/44 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 李新锋 |
| 地址： | 277800 山东省枣庄*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种能增加电动车行驶里程的电池组，包括电池固定盒，电池固定盒带有向上的开口，电池固定盒内的空间通过隔板被划分成多个电池放置腔，每个电池放置腔内分别固定连接有一个电池模块单体，每个电池模块单体的前侧面都带有放电口、充电口和放电开关，电池固定盒前侧固定安装有电动车控制器，每个电池模块单体的放电口分别通过放电线与电动车控制器相连。电池模块单体的前侧和后侧均固定连接有电池固定条，电池固定条水平设置，电池固定条上开有电池固定孔，每个电池放置腔所在的电池固定盒的底壁都开有固定盒固定孔，固定盒固定孔与电池固定孔相对应，电池模块单体通过固定盒固定孔和电池固定孔与电池固定盒相连接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 增加 电动车 行驶 里程 电池组 | ||
【主权项】：
一种能增加电动车行驶里程的电池组，包括电池固定盒（2），电池固定盒（2）带有向上的开口，电池固定盒（2）内的空间通过隔板（13）被划分成多个电池放置腔（12），其特征是，每个电池放置腔（12）内分别固定连接有一个电池模块单体（1），每个电池模块单体（1）的前侧面都带有放电口（7）、充电口（5）和放电开关（6），电池固定盒（2）前侧固定安装有电动车控制器（3），每个电池模块单体（1）的放电口（7）分别通过放电线（4）与电动车控制器（3）相连。
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