[实用新型]一种汽车线束固定支架有效
| 申请号： | 201420811854.3 | 申请日： | 2014-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN204243665U | 公开（公告）日： | 2015-04-01 |
| 发明（设计）人： | 徐振斌 | 申请（专利权）人： | 马鞍山立信电气有限公司 |
| 主分类号： | H02G3/04 | 分类号： | H02G3/04 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 蒋海军 |
| 地址： | 243000 安徽省马鞍*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车线束固定支架，涉及一种线束固定装置。该束固定支架，包括长板、短板、底板、头部支撑架、尾部支撑架、加长板；所述长板、短板与底板焊接成一个空间曲线的导线槽，所述导线槽整体向短板侧弯曲并且导线槽头部向上弯曲，底板向短板的侧边方向弯曲，相应地长板和短板都整体向同一侧边弯曲；长板头部向整体弯曲方向另一侧翻折一定的角度，长板头部同时向上弯曲；所述加长板与长板头部焊接一体，长板头部通过长板与底板焊接；所述头部支撑架焊接于底板的头部，所述尾部支撑架焊接于底板尾部。它可以使得线束固定牢固，避免线束的磨损、腐蚀，降低行车的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 固定 支架 | ||
【主权项】：
一种汽车线束固定支架，其特征在于，包括长板、短板、底板、头部支撑架、尾部支撑架、加长板；所述长板、短板与底板焊接成一个空间曲线的导线槽，所述导线槽整体向短板侧弯曲并且导线槽头部向上弯曲，底板向短板的侧边方向弯曲，相应地长板和短板都整体向同一侧边弯曲；长板头部向整体弯曲方向另一侧翻折一定的角度，长板头部同时向上弯曲；所述加长板与长板头部焊接一体，长板头部通过长板与底板焊接；所述头部支撑架焊接于底板的头部，所述尾部支撑架焊接于底板尾部。
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