[实用新型]一种车削带气动双向夹紧装置有效
| 申请号： | 201420813302.6 | 申请日： | 2014-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN204413191U | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 张启胜 | 申请（专利权）人： | 池州共康汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B23B31/40 | 分类号： | B23B31/40;B23B23/04 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 247000*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车削带气动双向夹紧装置，包括主轴，包括换向器、定位顶尖、定位盘、双向内撑套、顶杆、气动尾顶，所述的换向器位于主轴前端中心处，二者螺纹相连，所述的定位顶尖位于换向器前端中心处，二者滑配并螺纹相连，所述的定位盘位于定位顶尖前端中心处，二者滑配并螺纹相连，所述的双向内撑套位于定位顶尖前端中心处，二者滑配并活动相连，所述的顶杆位于双向内撑套内部中心处，其与定位顶尖螺纹相连，所述的气动尾顶位于顶杆前端中心处，其与车床导轨活动相连。该装置提高了装夹效率，保证了产品质量，防止产品报废。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车削 气动 双向 夹紧 装置 | ||
【主权项】：
一种车削带气动双向夹紧装置，包括主轴，其特征在于包括换向器、定位顶尖、定位盘、双向内撑套、顶杆、气动尾顶，所述的换向器位于主轴前端中心处，二者螺纹相连，所述的定位顶尖位于换向器前端中心处，二者滑配并螺纹相连，所述的定位盘位于定位顶尖前端中心处，二者滑配并螺纹相连，所述的双向内撑套位于定位顶尖前端中心处，二者滑配并活动相连，所述的顶杆位于双向内撑套内部中心处，其与定位顶尖螺纹相连，所述的气动尾顶位于顶杆前端中心处，其与车床导轨活动相连。
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