[实用新型]一种基于电磁感应的轨道小车充电装置有效
| 申请号： | 201420813304.5 | 申请日： | 2014-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN204361762U | 公开（公告）日： | 2015-05-27 |
| 发明（设计）人： | 陶一伟 | 申请（专利权）人： | 安徽理工大学 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 232001 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种基于电磁感应的轨道小车充电装置,其特征在于包括受电装置和送电装置,所述的受电装置设置于轨道小车上,包括次级线圈、整流滤波电路以及功率调节电路,所述的送电装置与轨道小车所在隧道对应位置固定连接,包括整流滤波电路、高频调制电路、谐振功放电路以及初级线圈，所述的送电装置整流滤波电路输入端与工频交流电连接，输出端与所述的高频调制电路连接，所述的高频调制电路输出端与所述的谐振功放电路输入端连接，所述的谐振功放电路输出端与所述的初级线圈连接，所述的初级线圈为充电输出端，所述的送电装置通过电磁感应来向所述的受电装置传输电力。本实用新型采用非接触方式供电,具有安全、便捷、易维护及可靠性高等诸多优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 电磁感应 轨道 小车 充电 装置 | ||
【主权项】：
一种基于电磁感应的地下轨道小车充电装置,其特征在于包括受电装置和送电装置,所述的受电装置设置于轨道小车上,包括次级线圈、整流滤波电路以及功率调节电路,所述的送电装置被设置成不与上述受电装置接触，包括整流滤波电路、高频调制电路、谐振功放电路以及初级线圈，所述的送电装置整流滤波电路输入端与工频交流电连接，输出端与所述的高频调制电路连接，所述的高频调制电路输出端与所述的谐振功放电路输入端连接，所述的谐振功放电路输出端与所述的初级线圈连接，所述的初级线圈为充电输出端,所述的送电装置与轨道小车所在隧道对应位置固定连接,所述的送电装置通过电磁感应来向所述的受电装置传输电力，当所述的送电装置初级线圈与所述的受电线圈次级线圈在一定距离范围内,且初级线圈的发射频率与次级线圈回路的频率相同时，就能实现电能的高效稳定传输。
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